CR Arquitetura vence licitação após recurso ser negado e ficará responsável por 11,4 km de infraestrutura
A Prefeitura de Campo Grande homologou nesta terça-feira (13) o resultado da licitação para execução de obras de interligação da malha cicloviária em quatro regiões da Capital. A empresa vencedora foi a CR Arquitetura e Construção Ltda, que apresentou proposta no valor de R$ 1.231.509,75, cerca de R$ 78,6 mil abaixo do orçamento estimado inicialmente, que era de R$ 1.310.117,06.
A Prefeitura de Campo Grande homologou a licitação para interligar ciclovias em quatro regiões da cidade. A empresa CR Arquitetura e Construção Ltda venceu o certame com proposta de R$ 1,2 milhão, valor inferior ao orçamento inicial previsto de R$ 1,3 milhão. O projeto contempla 11.480 metros de infraestrutura cicloviária, distribuídos entre Vila Ipiranga, região do Lago do Amor, Coronel Antonino e Vila Nasser. As obras incluem ciclovias, ciclofaixas e calçadas compartilhadas, visando aumentar a segurança dos ciclistas e contribuir para a mobilidade urbana sustentável.
O certame havia sido aberto no dia 24 de novembro pela SELC (Secretaria Especial de Licitações e Contratos), a pedido da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos), com critério de julgamento pelo menor preço. Após a fase de habilitação e julgamento das propostas, a empresa TST Construções Ltda entrou com recurso administrativo contestando o resultado, mas a comissão de licitação analisou os argumentos e decidiu negá-los, mantendo a CR Arquitetura como primeira colocada. Com isso, o processo foi homologado.
De acordo com o edital, o contrato prevê a execução de 11.480 metros de infraestrutura cicloviária, distribuídos em quatro trechos distintos da cidade. As intervenções contemplam diferentes tipos de soluções, como ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas, definidas conforme as características e necessidades de cada local.
As obras estão previstas para os seguintes pontos:
- Vila Ipiranga: ruas Carandá, Arica e da Candelária;
- Região do Lago do Amor: Rua Senador Filinto Müller, avenidas Gabriel Spipe Calarge e George Chaia, ruas Manoel Vieira de Souza, Hikaru Kamiya e Anchieta;
- Coronel Antonino: Avenida Rodoviária, ruas Iguatemi e Antônio Rahe;
- Vila Nasser: avenidas Tamandaré e Euler de Azevedo.
Segundo o memorial descritivo, as pistas terão largura entre 2 e 2,5 metros, com duas faixas variando de 1 a 1,25 metro cada, além da implantação de sinalização horizontal e vertical, conforme os projetos técnicos anexos ao edital.
O documento técnico destaca que a ampliação da rede cicloviária tem como objetivo aumentar a segurança dos ciclistas, reduzindo a circulação junto a veículos motorizados ou áreas de estacionamento. A prefeitura também aponta que a inclusão da bicicleta na matriz de transporte urbano contribui para a redução de emissões de poluentes, melhora a mobilidade e incentiva o uso cotidiano dos espaços urbanos.
As intervenções fazem parte do processo de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana de Campo Grande, exigido pelo Ministério das Cidades. O planejamento prevê a integração do transporte ativo com políticas de meio ambiente, desenvolvimento urbano e segurança viária, além de ações complementares de incentivo ao uso da bicicleta e mudança de hábitos de deslocamento.
